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河內藤園夢幻隧道的照片。經常在旅遊介紹中看到。奇怪的是,一般旅遊書卻很少提及,指示怎樣才能到達。

藤園是私營的公園,只在每年四月底五月初開放公眾觀紫藤花,到了十一月下旬,則開放賞楓葉,其餘時間均關閉。

交通方面也是頗為轉接,除非自駕,否則從福岡乘JR往八幡站,下車後主要是坐計程車約30分鐘!(車資約¥3000)。另一個方法是在八幡站坐『河內溫泉旅館』的免費穿梭巴士,但巴士其實是旅館供應給往溫泉的遊客,每小時一班,每程20個座位,需時20分鐘,到達溫泉旅館後步行約10分鐘到河內藤園。門票分¥500和盛放時期的¥1000,早上9:00 am 開園至下午6:00 pm。

由於藤園在去年12月底,被 CNN 選為日本最美31個景點之一 (其他的景點隨口也能說出:北海道小樽運河、薰衣草花田、屈斜路湖、飛驒白川鄉、姬路城、洞爺湖、富士芝櫻祭、茨城粉藍蝶花海、熊本城堡、鳥取沙丘、金閣寺、長野雪彌猴……),今年園主改變了入場方法,所有遊客必須先在便利店(7-ELEVEN、Family Mart、CIRCLE K)購入門票,訂金是¥500,再依花朵開放的的實際情況,追加¥500或¥1000門票。雖然票價增加,但也意味藤花盛放更為燦爛,所以反而是希望到達時被追加門票呢!

另外,若在便利店預訂門票,時間分上午和下午兩段,每段只能留兩個小時,上午時段由十時開始。而我們不想到達日本時才買門票,結果在 JAPANiCAN.com(日本旅行社JTB網站)作預訂,上午時段可以由 8:00 am-13:00 pm 呢!至於交通方面,藤園另外安排了每小時兩輪的班車,由上午9:00分至下午15:00分,從八幡站開往藤園。我向北九州福岡縣香港事務所發問,每班車有多少座位,原來也只得26個,真的腳快有,腳慢冇!

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乘搭早上8:23分鹿兒島本線快速(小倉行)往八幡站,約9:13分到達,門口已有計程車等候乘客,我和Dada往前走,便是通往河內藤園的免費巴士站,當時排隊的乘客不多,我著Dada數一數人數。

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Dada說,計我們在內,總共26人。

嘩!咁正!竟然剛剛好可以坐免費巴士!

開心得太早。

過了不久,

有個女孩子步行回來,看似是香港人,她應該是之前離隊去便利店買早餐吧!*:( 難過

我叫Dada再數一遍,她數出來…27個。呀!~~~

好吧!我們只好回JR站坐計程車。

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約30分鐘車程,到達河內藤園,預算車資是¥3000,因為時間尚早,交通暢順,這趟車資是¥2670。

今年花期比較短,4月20日開園,但仍只見花蕾,最後是4月23日追加門票至¥1000;直到4月28日,門票增至¥1500;剛好我們也看到盛放之期,但其實最漂亮的時間,應該是5月2日的幾天,因為我們在30號觀賞時,仍有不少花蕾,甚至有整個藤棚只開了三、四成紫藤花。而到了5月6日,藤園則降價回復門票¥1000。胡小姐說,去年她們五月初參觀藤園,紫藤長長的垂下到她們頭上,『hea 頭 hea 髻』,真係好正0架!花心花心

下車後,我們看到長長的人龍,園內實在超多人啊!雖然不致於摩肩接踵,但原本夢幻的雅興都沒有了,如果要拍攝人像,根本沒可能,前前後後左左右右都是人。

注意是藤園是禁止使用單腳或三腳架拍攝的。

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 紫藤隧道~主要為80米及220米兩條夢幻隧道,22種紫藤花一起盛開,是難得一見的美景。

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北疆團友 Lucien 在今年1月22至24日參加旅遊攝影名家何國威先生的攝影會舉辦的『秘境天堂』攝影展,我們到文化中心捧場看他的參展作品時,也聽了 Tony 的講座,Tony 教我們,若遇上景點人多,就用波波鏡把遊人『化0左佢』。

我冇幾千蚊一支0既波波鏡,不過學以致用,將後面個粉紅女郎『化0左』。*=)) 笑倒在地

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現場的感覺雖然一點也不夢幻,但拍攝出來的效果也有點像油畫呢!

離開時大約11:30分,剛好能坐上免費班車,回到八幡後,我們往香椎站,轉往海之中道海濱公園。

 

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